Association des Amis
du Musée national de la Marine

NEPTUNIA N°321

Un tableau attribué à J.-B. de Larose, acquis grâce aux amis du musée de la Marine

L'AAMM a eu la chance de pouvoir acquérir, pour le compte du Musée, une toile du peintre J.-B. de Larose. Ce tableau est exceptionnel car il est centré sur une tartane, modeste caboteur mediterranéen, qui a rarement retenu l'attention des peintres du siècle de Louis XIV.

L'Hermione de 1779 était-elle percée à 13 ou à 14 sabords ?

J.-C. Lemineur

L'auteur revient sur les discussions soulevées par le percement de l'Hermione historique, lors de la construction de sa réplique à Rochefort.

La logistique de l'US Navy pendant la guerre du Pacifique (Seconde partie)

J.Gervais

Prise au dépourvu par l'attaque de Pearl Harbour, la marine américaine réalisa rapidement que la logistique de sa flotte, qui combattait très loin de ses arsenaux, nécessitait d'établir de nouvelles bases aux dimensions de ses besoins, dans l'ouest Pacifique.

Visite des collections de l'association Bateaux de Normandie

Interview de L. Clotteau

Cette association se consacre à la restauration par des bénévoles, et à la mise en valeur de la "petite,marine" de Normandie. Cette ambition est financièrement soutenue par une active politique centrée sur l'évènementiel, ce qui la distingue de la plupart des initiatives locales ayant le même objet.

Les mâts militaires dans la marine francaise

P. Decencière

Les années 1885-1905, ont été marquées par la menace que représentaient les torpilleurs, contre lesquels des hunes armées furent installées sur les unités les plus importantes (cuirassés, croiseurs) afin de maintenir à distance ces nouveaux agresseurs.

Visite du croiseur-musée HMS Belfast

J.-J. Vandecasteele

Le croiseur Belfast, survivant de la guerre de 1939-1945 a pu être conservé à Londres. Il constitue un musée flottant qui évoque les conditions dans lesquelles combattaient les bâtiments de l'époque.

Un paquebot méconnu : le Brasile de 1912, devenu le Venezuela,
sous le pavillon de la Compagnie Générale Transatlantique

|R. Sauvaget

La Cie Transatlantique a acquit des paquebots d'occasion pour maintenir une importante ligne transatlantique.Le choix de la Compagnie s'est porté sur un navire italien presque neuf, spécialisé dans le transport d'immigrants, dont les espaces réservés aux passagers de 1ère classe avaient une élégance tout à fait italienne.

Chronique d'archéologie navale :
La réplique archéologique du baleinier San Juan (1563-1565)

E. Rieth

Les carnets de dessin de Jean Yves Delitte :
La frégate la "Sémillante" prise dans une tempête

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