Association des Amis
du Musée national de la Marine

NEPTUNIA N°292

Navires usuels et insolites dans la Méditerranée du XVIIème siècle :
Douze dessins de Jean-Rodolphe Werdmüller

P. Blœsch

Le général Werdmüller a laissé une collection de dessins très précis d’embarcations et de navires de son temps. Mais le plus surprenant est que certains de ces dessins représentent des projets originaux qui illustrent certaines recherches, en matière de construction et de gréement, vers la fin du XVIIe siècle.

Virements de bord chronométrés à bord des navires à voiles des XVIIIème et XIXème siècles.

Patrice Decencière

Virer de bord vent devant est une manœuvre essentielle, mais délicate pour les navires à gréement carré. La réussite de cette manœuvre est d’autant mieux assurée qu’elle est exécutée vivement. C’est pourquoi certains officiers la commandaient montre en main, ce qui permet de se faire une idée de leur grande expérience et de l’entraînement de leurs équipages.

L’escorteur Le Lorrain, ex-allemand T28

G. Garier

La Marine française se releva difficilement des désastres de la Seconde guerre mondiale. Ce relèvement fut en partie assuré par des prises de guerre qui lui furent consenties. L’auteur présente l’histoire du torpilleur immatriculé T28 dans la Kriegsmarine, devenu l’escorteur Le Lorrain dans la Marine française.

Une présentation originale pour les modèles gréés : l’exemple de la goélette australienne Ramblin’

R. Keyes

Les modèles de navires à voile gréés sont très encombrants. Le modéliste australien a imaginé une manière originale de présentes ces modèles dans des volumes réduits, sans renoncer à reproduire la partie la plus essentielle du gréement dormant.

Le Scheepvaartmuseum d’Amsterdam

Alain Niderlinder

Le célèbre musée maritime d’Amsterdam a subi une importante rénovation. L’auteur rend compte de la nouvelle présentation de cette institution.

Chronique d'archéologie navale :
A propos de la culture des maîtres-charpentiers de marine catalans au moyen-âge.

Eric Rieth

Il est difficile d'évaluer le niveau socio-culturel des maîtres-constructeurs, une étude basée sur des archives catalanes du moyen-âge modifie l'image du charpentier illettré.

Les autres rubriques

- Retour à Brest du canot impérial
- Le congrès de modélisme de Rochefort
- A lire et à relire
- Calendrier des conférences
- La vie de l'AAMM
- La photo mystère

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